Полуприцеп-масляный бак из углеродистой стали емкостью 42000-литров

Полуприцеп-цистерна из углеродистой стали объемом 42 000 литров- — это полуприцеп-цистерна, используемый для автомобильной перевозки нефти и нефтепродуктов, подходящий для нефтебаз, нефтехранилищ и систем распределения топлива.

Корпус резервуара из листовой стали с покрытием из углеродистой стали

Основной корпус бака изготовлен из листов углеродистой стали, соединенных продольными и кольцевыми сварными швами, образуя герметичный контейнер, используемый для выдерживания веса жидкого топлива и внутреннего давления жидкости во время транспортировки.

Многоосная-компоновка

Транспортные средства могут иметь 2-осную, 3- или 4-осную конструкцию с номинальной нагрузкой на ось 13 или 16 тонн, при этом вес полностью загруженного транспортного средства распределяется посредством многоосной конструкции.

Рессорная подвеска

В системе подвески используется листовая рессорная конструкция с количеством рессорных створок, равным 8, 10, 12 или 16, соединяющим раму и оси через компоненты подвески.

Промышленность по хранению и транспортировке нефти используется для автомобильной перевозки сырой нефти или очищенных нефтепродуктов между резервуарами для хранения нефти, нефтеперерабатывающими заводами и нефтебазами.

Топливная отрасль используется для транспортировки дизельного топлива или бензина от хранилищ до региональных топливораспределительных центров.

Логистическая система энергоснабжения используется для доставки топлива транспортным паркам или станциям топливозаправки.

Сектор промышленного энергоснабжения используется для транспортировки жидкого топлива на промышленные предприятия, использующие мазут или дизельное топливо в качестве источника энергии.